İkinci əl qaçış yolu alış-verişi üçün təlimat: yoxlanılmalı 10 əsas məqam

İkinci əl qaçış yolu alış-verişi üçün təlimat: yoxlanılmalı 10 əsas məqam

İkinci əl kommersiya qaçış yolu almaq. Düzgün yoxlanılmamış avadanlıq minlərlə dollarlıq gözlənilməz təmir xərclərinə səbəb ola bilər və bu, həmçinin idman zalının nüfuzuna xələl gətirər.

İkinci əl kommersiya qaçış trenajorları alarkən, problemlərlə qarşılaşan alıcılar çox yaxşı bilirlər ki, qənaətli bir seçim kimi görünən şey əslində böyük texniki xidmət xərcləri və müştəri şikayətləri riskləri ilə nəticələnə bilər.

İkinci əl bazar məlumatları şəffaf deyil və satıcının təsviri ilə faktiki məhsul arasında tez-tez uyğunsuzluq olur. Peşəkar yoxlama metodlarının olmaması alıcıların üzləşdiyi ən böyük çətinlikdir. Bu məqalə, ikinci əl qaçış trenajorunun əsas vəziyyətini yerində tez və sistemli şəkildə qiymətləndirməyə, pulunuzu ağıllı şəkildə xərcləməyə və tələyə düşməməyə kömək edəcək sənayedən əməliyyat təlimatı təqdim edəcək.
01 Əsas Enerji Sistemi: Mühərriklərin və Sürücü Lövhələrinin Yoxlanılması
Motor qaçış yolunun ürəyidir. Onun vəziyyəti avadanlığın ömrünü və sonrakı xərclərini birbaşa müəyyən edir. Əvvəlcə mühərrikin yüksüz işləməsinin səsini dinləyin.

Qaçış trenajorunu işə salın və sürəti orta-yüksək səviyyəyə (məsələn, saatda 10 kilometr) təyin edin. Heç bir ağırlıq daşımadan diqqətlə qulaq asın. Davamlı və vahid aşağı tezlikli zümzümə normaldır. Kəskin fit səsi, müntəzəm klik səsi və ya qeyri-müntəzəm sürtünmə səsi çıxarsa, bu, adətən daxili yastıqların aşındığını, rotorun eksentrik olduğunu və ya karbon fırçalarının tükəndiyini göstərir. Yaxşı saxlanılan kommersiya mühərriki şiddətli sarsıntı olmadan rahat sürətlənə bilməlidir.

İkincisi, mühərrikin yük və temperatur yüksəliş performansını sınaqdan keçirin. Bu, çox vacib bir addımdır. Avadanlığın maksimum yük tutumuna yaxın çəkiyə malik bir test cihazını (korpus etiketinə baxın) 5-10 dəqiqə orta sürətlə işlədin. Sonra dərhal elektrik enerjisini söndürün və mühərrik korpusuna diqqətlə toxunun (yüksək temperaturdan yanıqlara diqqət yetirin). Yüngül bir istilik normaldır, ancaq yanma hissi keçirirsə və toxunmaq mümkün deyilsə, bu, mühərrikin köhnəlmiş, kifayət qədər gücə malik olmadığını və ya zəif istilik yayıldığını göstərir. Gələcəkdə nasazlıq riski olduqca yüksəkdir.

Real vəziyyət belədir: Bir idman zalı bir dəstə ikinci əl qaçış trenajorları aldı və yerində boş sınaqlar apardı ki, bu da normal idi. Lakin, onlar istifadəyə verildikdən sonra, üzvlər üçün pik istifadə dövründə birdən çox maşının mühərrikləri həddindən artıq qızdı və tez-tez avtomatik olaraq söndü, bu da çoxlu sayda şikayətə səbəb oldu. Sonrakı sınaqlar bəzi mühərrik spirallarının artıq köhnəldiyini və yük tutumunun əhəmiyyətli dərəcədə azaldığını göstərdi.

Tez-tez verilən suallar: Satıcı mühərrikin "kommersiya dərəcəli" və ya "yüksək güclü" olduğunu iddia edir. Bunu necə yoxlaya bilərik? Ən etibarlı üsul gövdədəki və ya mühərrikin özündəki lövhəni tapmaq və davamlı at gücü (CHP) dəyərini yoxlamaqdır. Əsl kommersiya mühərrikləri adətən 3.0 CHP və ya daha yüksək davamlı at gücünə malikdir. Davamlı at gücündən qaçınmaqla yanaşı, yalnız "pik at gücü"nü göstərən mühərriklər ehtiyatlı olmalıdırlar.
02 Qaçış kəməri və qaçış lövhəsi: Aşınma dərəcəsinin və düzlüyünün qiymətləndirilməsi
Qaçış kəməri və qaçış lövhəsi ən çox köhnələn komponentlərdir və istifadəçi təcrübəsinə və təhlükəsizliyinə birbaşa təsir göstərir. Yoxlamanın ilk addımı elektrik enerjisini söndürmək və qaçış kəmərini əl ilə yoxlamaqdır.

Çəkinqaçış yolu Kəməri bir tərəfə çevirin və qaçış lövhəsinin orta hissəsinə baxın. Qaçış lövhəsinin mərkəzinin parlaq, çökük və ya hətta taxta lifləri olduğunu görsəniz, bu, aşınmanın çox ciddi olduğunu göstərir. Qaçış lövhəsi aşındıqdan sonra nəinki səs-küy yaradacaq və müqaviməti artıracaq, həm də nəticədə aşınaraq təhlükəyə səbəb ola bilər. Kiçik cızıqlar normaldır, lakin hamar çökəkliyin böyük sahələri qəbuledilməzdir.

Daha sonra, qaçış yolu kəmərinin gərginliyini və hizalanmasını yoxlayın. Arxa diyircəkdəki tənzimləmə vintini tapmaq üçün qaçış yolu ilə birlikdə verilən altıbucaqlı açardan istifadə edin (və ya satıcıdan soruşun). Uyğun gərginlik standartı belədir: kəmərin orta hissəsini əlinizlə 2-3 santimetr yumşaq bir şəkildə qaldıra bilərsiniz. Həddindən artıq boş kəmər sürüşməyə və qeyri-kafi sürətlənməyə səbəb olacaq; həddindən artıq sıx kəmər mühərrikdəki yükü artıracaq.

Daha sonra maşını yandırın və aşağı sürətlə (təxminən 4 km/saat) işlədin. Qaçış kəmərinin avtomatik olaraq özünü hizalayıb-hizalamadığını müşahidə edin. Əgər tənzimləmədən sonra belə sapmağa davam edərsə, bu, çərçivənin deformasiyaya uğradığını və ya diyircəkli yastıqların aşındığını göstərə bilər.

Tez-tez verilən suallar: Qaçış kəməri olduqca yeni görünür, ona görə də yaxşıdırmı? Mütləq deyil. Bəzi satıcılar köhnə qaçış lövhəsini və daxili problemləri gizlətmək üçün köhnə qaçış kəmərini yenisi ilə əvəz edə bilərlər. Buna görə də qaçış lövhəsinin özünü yoxlamaq lazımdır. Yeni qaçış kəməri ilə çox köhnəlmiş qaçış lövhəsini birləşdirmək köhnə yol səthinə yeni xalça qoymaq kimidir - problemlər tezliklə yenidən ortaya çıxacaq.

03 Anormal Səs-küy və Vibrasiya Diaqnozu: Potensial Xəta Nöqtələrinin Müəyyən Edilməsi
Qeyri-adi səs-küy və titrəmələr avadanlıqlardakı daxili problemlərin həyəcan siqnallarıdır. Sistemin diaqnozu gizli qüsurları aşkar etməyə kömək edə bilər. Əvvəlcə addım-addım səs-küy mənbəyinin yerini müəyyənləşdirin.

Maşının müxtəlif sürətlərdə (aşağı sürət, orta sürət, yüksək sürət) yüksüz işləməsinə icazə verin. Mütəmadi "cingilti" səsi, adətən, qaçış kəməri ilə qaçış lövhəsi arasında kifayət qədər yağlanmama səbəbindən yaranır. Ritmik "çırtlama" və ya "çatlama" səsi baraban yataqlarının zədələnməsindən qaynaqlana bilər. Hər hansı bir boşluq və ya qeyri-adi səs-küy olub olmadığını hiss etmək üçün qaçış kəmərini qaldırmağa və barabanı əllə fırlatmağa cəhd edə bilərsiniz. Titrəmə ilə müşayiət olunan ağır "döyüntü" səsi, əsas çərçivənin hər bir birləşmə nöqtəsindəki vintlərin boş olub olmadığını yoxlamağınız lazım olduğunu göstərir.

İdman zalı avadanlığının alınması ilə bağlı işdə alıcı yüksək sürətlə hərəkət edən maşınlardan birinin yüngül "vızıldayan" titrəməsini görməzdən gəldi. Quraşdırıldıqdan qısa müddət sonra bu maşının titrəməsi gücləndi. Nəhayət, yoxlama zamanı ötürücü mühərrikin əsas valının yastığının zədələndiyi və dəyişdirmə xərcinin demək olar ki, maşının yarısının qiymətinə bərabər olduğu məlum oldu.

İkincisi, müxtəlif bədən çəkiləri üçün faktiki qaçış vibrasiyasını sınaqdan keçirin. Müxtəlif çəkilərdə (məsələn, 70 kiloqram və 90 kiloqramdan yuxarı) olan sınaq iştirakçılarının müvafiq olaraq normal sürətlə qaçmasına icazə verin. Maşının ümumi sabitliyini konsol vasitəsilə müşahidə edin və idarə edin. Yüksək keyfiyyətli kommersiya maşınları qaya kimi sabit olmalı, yalnız yüngül və vahid pedal geribildirimi olmalıdır. Əgər əhəmiyyətli dərəcədə sarsıntı, tullanma hissi varsa və ya yüksək səslərlə müşayiət olunursa, bu, şok udma sisteminin köhnəldiyini və ya əsas strukturun kifayət qədər sərt olmadığını göstərir.

Tez-tez verilən suallar: Satıcı dedi ki, "Bir az səs normaldır". Ciddi olub-olmadığını necə müəyyən edə bilərəm? Əsas məsələ səs-küyün və titrəmənin müntəzəm və məqbul olub-olmamasındadır. Vahid külək səs-küyü və mühərrik səsləri normaldır. Lakin cihazın hər hansı bir nizamsız, sərt və sinxron titrəməsi ilə müşayiət olunan hər hansı bir şey spesifik mexaniki nasazlıqlara işarə edir və ciddi qəbul edilməlidir.
04 Elektron İdarəetmə Sistemi və Funksiyasının Yoxlanılması
İdarəetmə konsolu qaçış yolunun beynidir və onun sabitliyi son dərəcə vacibdir. Yoxlama xaricdən içəriyə qədər ardıcıllığa uyğun olmalıdır. Əvvəlcə bütün düymələri və displey funksiyalarını diqqətlə yoxlayın.

Artırma və azaltma düymələrini sürət və yamac üçün (əgər varsa) sınaqdan keçirin, reaksiyanın həssas olub-olmadığını və dəyişikliklərin xətti və hamar olub-olmadığını müşahidə edin. Ən vacib təhlükəsizlik xüsusiyyəti olan təcili dayandırma kilidinin bir neçə təcili dayandırılmasını həyata keçirin. Hər dartmanın qaçış kəmərini dərhal dayandıra biləcəyinə əmin olun. Paneldəki bütün ekran sahələrinin normal işləməsini (vaxt, sürət, məsafə, ürək döyüntüsü və s.) yoxlayın və itkin vuruşları və ya səhv kodları yoxlayın.

Daha sonra uzunmüddətli sabitlik testi aparın. Qaçış yolunu orta dərəcədə yüksək sürət və mailliyə qoyun və 15-20 dəqiqə fasiləsiz işlətməsinə icazə verin. Müşahidə dövründə avtomatik sürət dəyişikliyinin, maillik qüsurlarının, proqram səhvlərinin və ya elektron taymerin avtomatik sıfırlanmasının olub-olmadığını müşahidə edin. Uzunmüddətli işləmə dövrə lövhəsinin, sensorların və mühərrik nəzarətçisinin sabitliyini müəyyən etmək üçün son sınaqdır.

Tez-tez verilən sual: Konsol bəzi tanış olmayan ingilis xəta kodlarını göstərərsə, nə etməliyəm? Beynəlxalq brendlərin bəzi ikinci əl cihazlarında ingilis dilində bildirişlər ola bilər. Məsələn, "Təhlükəsiz açarı yoxlayın" təhlükəsizlik kilidinin düzgün taxılmadığını göstərir və "E01", "E02" və s. kimi kodlar adətən daxili xəta kodlarıdır. Satıcıdan kodları dərhal izah etməsini və silməsini xahiş edin. Eyni kod dəfələrlə görünsə, bu, həll olunmamış aparat xətası deməkdir.
05 Tarix və Sənədlər: Avadanlığın "Şəxsiyyətinin" və Arxa Planının Təsdiqlənməsi
Son addım avadanlığın "şəxsiyyətini" və mənşəyini yoxlamaqdır ki, bu da nasaz maşınların və ya oğurlanmış əşyaların alınması riskini minimuma endirə bilər. İlk addım avadanlığın gövdə etiketindəki məlumatları axtarmaq və yoxlamaqdır.

Maşının çərçivəsindəki ad lövhəsini (adətən mühərrik qapağının altında və ya bazanın quyruğunda) tapın və markanı, modeli, seriya nömrəsini, istehsal tarixini və mühərrik gücünü (davamlı at gücü CHP) qeyd edin. Dəlil kimi saxlamaq üçün telefonunuzla şəkil çəkin. Bu məlumatlar aşağıdakı məqsədlər üçün istifadə edilə bilər: 1. Bu model üçün geniş miqyaslı geri çağırılma və ya dizayn qüsurunun olub-olmadığını yoxlamaq; 2. Bu seriya nömrəsinə malik maşının orijinal konfiqurasiyası və zəmanət statusu barədə markanın rəsmi müştəri xidməti ilə məsləhətləşmək (bəzi markalar bunu dəstəkləyir); 3. Satıcının təsvirinin dəqiq olub-olmadığını yoxlamaq.

İkincisi, bütün müvafiq sənədləri əldə edin. Qanuni mənbədən alınan ikinci əl kommersiya avadanlıqları adətən bəzi sənədləri saxlayır. Zəhmət olmasa, aşağıdakıları əldə etdiyinizə əmin olun: orijinal alış fakturasını və ya müqavilənin surətini (qanuni mənbəyi sübut etmək üçün), texniki xidmət qeydlərini (tarixi nasazlıqları və hansı komponentlərin dəyişdirildiyini anlamaq üçün), avadanlıq istismar təlimatını və dövrə diaqramlarını (gələcək texniki xidmət üçün vacibdir). Heç bir sənəd dəstəyi olmadan, avadanlığın mənbəyini və vəziyyətini sorğulamalısınız.

Xəbərdarlıq: Bir alıcı heç bir sənəd olmadan bir dəstə "yüksək səviyyəli" ikinci əl idman trenajorları aldı və qiymətləri cəlbedici idi. Daha sonra bu trenajorlardan biri ciddi şəkildə nasazlıq yaratdı. Təmir prosesi zamanı içərisindəki birdən çox əsas komponentin seriya nömrələrinin trenajor gövdəsi ilə uyğun gəlmədiyi aşkar edildi ki, bu da onun tipik yığılmış və təmir edilmiş trenajor olduğunu göstərir. Ümumi dəyər göstərilən qiymətdən xeyli aşağı idi.

Tez-tez verilən suallar: Satıcı avadanlıqların tanınmış idman zallarından biri tərəfindən istehsal olunduğunu iddia edir, ona görə də keyfiyyəti yaxşıdır. Bu inandırıcıdırmı? Kommersiya idman avadanlıqları həqiqətən yüksək istifadə intensivliyinə malikdir, lakin texniki xidmət daha peşəkar ola bilər. Əsas məsələ sadəcə iddialara inanmaq deyil, yuxarıda göstərilən yoxlama metodlarından istifadə edərək hər bir məqamı bir-bir yoxlamaqdır. Yüksək intensivlikli istifadə qaçılmaz olaraq izlər buraxacaq. Əsas diqqət aşınmış hissələrin (məsələn, qaçış lövhəsi, mühərrik yataqları) iddia edilən xidmət müddətinə uyğun olub-olmadığını yoxlamağa yönəldilməlidir.

Tez-tez verilən suallar: İkinci əl qaçış trenajorlarının alınması ilə bağlı üç tez-tez verilən sual
S1: Yoxlama zamanı evdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş qaçış trenajoru ilə kommersiya üçün istifadə olunmuş qaçış trenajoru arasındakı əsas fərq nədir?
A1: Əsas fərq davamlılıq standartlarında və yoxlamanın mərkəzindədir. Kommersiya maşınlarının dizayn ömrü daha uzundur və adətən 100.000-dən çox zərbəyə davam gətirməsi tələb olunur. Yoxlama zamanı mühərrikin davamlı at gücünə (CHP 3.0-dan çox olub-olmamasına), işləmə lövhəsinin qalınlığına və aşınma vəziyyətinə və ümumi çərçivənin sərtliyinə daha çox diqqət yetirilməlidir. Digər tərəfdən, ev maşınları daha çox mühərrik səs-küyünə və şok udma qabiliyyətinə diqqət yetirir. Bundan əlavə, kommersiya maşınlarının idarəetmə proqramları daha mürəkkəbdir və bütün əvvəlcədən təyin edilmiş proqramlar və təcili dayandırma funksiyaları sınaqdan keçirilməlidir.

Sual 2: Əla vəziyyətdə olan, lakin köhnəlmiş bir maşın görsəniz, almağa dəyərmi?
A2: Bu, diqqətlə nəzərdən keçirilməlidir. Köhnə klassik kommersiya modelləri (məsələn, əsas beynəlxalq brendlərin bəzi erkən modelləri) yüksək keyfiyyətli materiallardan hazırlana bilər, lakin onlar iki əsas risklə üzləşirlər: Birincisi, bəzi komponentlər istehsaldan çıxarıla bilər ki, bu da təmiri çətinləşdirir və zədələndikdə baha başa gəlir; ikincisi, idarəetmə texnologiyası köhnəlmiş ola bilər, bəlkə də müasir təlim proqramlarını və ya interaktiv funksiyaları dəstəkləmir ki, bu da üzvlərin təcrübəsinə təsir göstərə bilər. Qiymət olduqca aşağıdırsa və əsas komponentlər (mühərriklər, qaçış kəmərləri) yaxşı vəziyyətdədirsə, onlar alternativ kimi nəzərdən keçirilə bilər; əks halda ehtiyatlı olmaq tövsiyə olunur.

S3: Yerində yoxlama zamanı ən kritik və müzakirə olunmayan qüsur hansıdır?
A3: Dərhal tərk edilməli olan bir neçə vəziyyət var: 1. Əsas konstruksiyanın deformasiyası və ya qaynaq nöqtələrində çatlama: təhlükəsizlik riskləri yaradır; 2. Mühərrikin yük sınağı zamanı güclü ısınma və ya yanmış qoxu: mühərrikin ömrü sona çatır; 3. İdarəetmə lövhəsində suyun daxil olması ilə korroziya izləri və ya uzunmüddətli işləmə sınaqlarından keçə bilməmək: təmiri çətin olan mürəkkəb dövrə problemləri; 4. Qaçış lövhəsinin mərkəzi hissəsində aşınma və nüfuzetmə və ya şiddətli çökəklik: yüksək dəyişdirmə xərcləri və həmçinin çərçivənin deformasiyasına səbəb ola bilər. Bu qüsurların təmir xərcləri avadanlığın qalıq dəyərindən çox ola bilər.

Yaxşı vəziyyətdə olan ikinci əl qaçış trenajoru almaq idman zalınız üçün ilkin investisiyanı əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Lakin bu, yalnız araşdırmanızı hərtərəfli aparsanız və tələlərin qarşısını almaq üçün peşəkar metodlardan istifadə etsəniz mümkündür. Unutmayın ki, ikinci əl avadanlıq almağın əsas prinsipi "görmək inanmaq, sınaqdan keçirmək dəlildir"dir. Satıcının hekayəsinə görə pul ödəməyin, yalnız avadanlığın faktiki vəziyyətinə görə pul ödəyin.
Meta Təsviri:
İkinci əl qaçış trenajoru almağı düşünürsünüz? Bu məqalə sizə sənaye mütəxəssislərindən 10 addımlı yerində yoxlama təlimatı təqdim edir. Bu təlimat, transsərhəd alıcılara və idman zalı operatorlarına risklərdən qaçınmağa və ikinci əl fitness avadanlıqlarına investisiya qoymaqla bağlı müdrik qərarlar qəbul etməyə kömək edir. Dərhal peşəkar riskdən qaçınma təlimatını əldə edin.
Açar sözlər:
İkinci əl qaçış yolu alışı, kommersiya məqsədli qaçış yolu yoxlaması, idman zalları üçün ikinci əl avadanlıqlar, qaçış yolu motorunun sınaqdan keçirilməsi, qaçış kəmərinin aşınmasının qiymətləndirilməsi